近日开车，发现地图导航APP上多了一个功能，可以实时显示前方红绿灯的状态，当红绿灯变换时间小于10秒时，导航还会和红绿灯一起，即时显示倒数读秒信息，感觉非常神奇。
很多网友都在猜测，这个功能究竟是怎么实现的。
一些人认为可能是利用大数据，根据车辆的位置、速度、行驶状况算出来的，车辆越多越准确，所以市区显示准确，郊区误差较大。
也有认为是和北斗联网，通过交通控制系统数据及标准授时，同步卫星时间来实现的。
还有认为是地图公司在各个路口人肉测试，找出红绿灯变化规律后，加到导航APP中的。
还有说红绿灯相互转换是用无线电信号控制的，导航APP可以读取这些无线电信号，显示在手机上。
我在网上搜了一下，也是众说纷纭，没有准确的答案。
一些地图APP在推出这个功能的时候，也故意说得含含糊糊，神神秘秘，营造高大上的感觉。
比如X德和X度都推出了这个功能，X德在更新中就声称：等灯倒计时黑科技，智能计算时间，读秒提醒易通行。
网上的文章则声称，红绿灯倒计时功能并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是X德地图多年来在交通领域深耕创新，算力进化的成果——用户在X德地图中看到的红灯倒计时，以及红灯等待轮数，都是“算”出来的结果。
红绿灯倒计时的上线，标志着X德算力又一全新维度的应用：基于数字化和人工智能技术，“预判”当下秒级别变化的红灯倒计时读数，最终落地为用户眼中的最新技术。
看起来是不是异常高大上，妥妥的黑科技？
不管是前面网友的猜测，还是X德自己的说明，都把这个手机实时显示红绿灯说得神秘莫测，似乎是什么惊天动地的伟大成就，我感觉都没有靠谱的。
什么大数据计算、人肉收集、无线电信号读�。愕煤芨丛樱蛘吒纱嗑褪瞧究障胂螅词鼓芄蛔龅剑参薹ㄗ龅接胧只吠�。
和北斗联网就更扯了，跟和GPS联网一样悬，定位的原理是卫星时刻向地面广播自己的位置、时间等信息，手机通过接收卫星信号，算出自己的位置。
这种服务是开放式的，只要有相应设备就可使用，所谓联网是授权服务，比如北斗的短信功能，那是用于特定用户的，你的手机也没法向它发短信。
网上关于X德这一功能的文章中其实已经透露了原理，只是为了营造“黑科技”概念，故意贬低交管部门的作用。
“红绿灯倒计时功能并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是……算力进化……”
其实它就是接入现实中的红绿灯数据，这一数据是由交管部门的交通信号灯信息平台提供的。
比如网上就有一个新闻，山东烟台交警支队联合X德地图，打造会说话的红绿灯，读取、汇总市区235路联网信号机的数据，借助互联网导航软件实时推送给驾驶人员。
看见没有，这实际就是让你的手机实时接入交通信号灯的平台，所以红绿灯倒计时才会那么精确。
什么“预判”当下秒级别变化的红灯倒计时读数，纯属就是胡扯。
但并不是每个路口的红绿灯都接入了交通信号灯平台，所以很多路口你的导航软件也没法显示红绿灯信息。
如果是靠某APP自己的算力实现的，它应该每个路口都可以显示啊。
所以这一点都不黑科技、高大上，只要能接入交警的信号灯平台，我估计中国一大把程序员都可以实现这个功能。
还有什么算力进化，基于数字化和人工智能技术，这和前些年纳米技术满天飞有异曲同工之妙，就是把当前路口的红绿灯信号显示在手机上而已，有那么复杂吗？
至于说算出你还要等几轮红灯，相信看过这篇文章的绝大多数朋友都知道该怎样实现了，只要经常过某个路口，你大概肉测一下也差不了多少，估计比这个APP还准。
所以导航是怎么知道红灯即将变绿的，答案很简单，你的手机通过APP接入了交管部门的信号灯平台，把当前路口的红绿灯信息实时显示在了你的手机上。
这和你把手机视频投影到电视上播放没什么区别，很普通的技术，关键是交管部门的红绿灯要联网，没联网的路口你让它所谓的算力、人工智能去试试？
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